Наскоро ситуацията на пристанището на Монреал в Канада отново ескалира в напрежение. След 24-часовата стачка на 27 октомври пристанищните профсъюзи решиха да разширят обхвата на действията си, като обявят безсрочна стачка на два големи терминала.
Според надеждни източници профсъюзът, представляващ близо 1200 крайбрежни работници в пристанището на Монреал, е издал официално известие, че ще започнат частична и пълна безсрочна стачка на контейнерните терминали Viau и Maisonneuve, управлявани от Termont, в четвъртък, 31 октомври, започвайки от 11:00 ч. местно време, като крайната дата ще бъде обявена по-късно. Това решение несъмнено представлява голямо предизвикателство за операциите на пристанището на Монреал.
Канадският съюз на държавните служители (CUPE) посочи причините за стачката в изявление. Синдикатът подчерта, че стачката е можела да бъде избегната, ако Асоциацията на морските работодатели (MEA) е успяла да постигне споразумение със синдиката по ключови въпроси като работното време. От 31 декември 2023 г. обаче двете страни не успяват да постигнат нов колективен договор и преговорите са в задънена улица.
Беше съобщено, че новата стачка се очаква да повлияе сериозно на пропускателната способност на пристанището на Монреал, която се очаква да достигне 15% от общата пропускателна способност на пристанището, като трафикът на контейнери ще бъде засегнат от цели 40%. Тази цифра несъмнено ще окаже огромен натиск върху износителите, които зависят от пристанището.
Канадската федерация на независимия бизнес (CFIB) също излезе с изявление в неделя, в което изрази дълбоката си загриженост за малкия и среден бизнес в лицето на тази неочаквана ситуация. Тези предприятия вече бяха изправени пред редица предизвикателства преди празниците и сега, когато бяха засегнати от профсъюзната стачка, натискът да работят се увеличи. Организацията призова федералното правителство да се намеси възможно най-скоро, за да осигури нормална работа на пристанищата.
Стачката идва на фона на дългогодишния неуспех на докерите да постигнат споразумение с работодателите си по основни въпроси като заплати, график и баланс между професионалния и личния живот. По-рано този месец федералният министър на труда предложи назначаването на специален посредник, който да улесни възобновяването на преговорите между двете страни, но за съжаление предложението не получи положителен отговор от нито една от страните.
Заслужава да се отбележи, че от 10 октомври обединените в синдикатите работници в пристанището на Монреал отказват да работят извънредно, което вече доведе до известно прекъсване на операциите на пристанището. Обявяването на тази безсрочна стачка несъмнено допълнително ще изостри оперативния натиск върху пристанището.
За спедиторите и собствениците на товари, които планират да превозват до Канада в близко бъдеще, те трябва да обърнат голямо внимание на последните развития в пристанището на Монреал, за да направят своевременни корекции в транспортните си планове и да избегнат възможни закъснения поради стачна активност. Този инцидент ни напомня още веднъж, че уязвимостта на глобалната верига за доставки все още съществува и всякакви непредвидени обстоятелства могат да имат значително въздействие върху логистиката и транспорта.
EN
