V poslední době se situace v kanadském Port of Montreal znovu vyhrotila v napětí. Po 24hodinové stávce z 27. října se odboráři v přístavu rozhodli dále rozšířit rozsah své akce vyhlášením časově neomezené stávky na dvou hlavních terminálech.
Podle důvěryhodných zdrojů odbory zastupující téměř 1200 pobřežních pracovníků v montrealském přístavu oficiálně oznámily, že ve čtvrtek 31. října zahájí částečnou a plnou stávku na dobu neurčitou na kontejnerových terminálech Viau a Maisonneuve provozovaných Termontem ve čtvrtek 31. října od hodin. 11:00 místního času, datum ukončení bude oznámeno později. Toto rozhodnutí nepochybně představuje velkou výzvu pro provoz montrealského přístavu.
Důvody stávky upřesnila v prohlášení Kanadská unie veřejných zaměstnanců (CUPE). Odbory zdůraznily, že stávce se dalo předejít, pokud by se Asociace námořních zaměstnavatelů (MEA) dokázala s odbory dohodnout na klíčových otázkách, jako je pracovní doba. Od 31. prosince 2023 však obě strany nebyly schopny dosáhnout nové kolektivní smlouvy a jednání se dostala do slepé uličky.
Bylo oznámeno, že nová stávková akce má mít vážný dopad na propustnost montrealského přístavu, která by měla dosáhnout 15 % celkové propustnosti přístavu, přičemž kontejnerová doprava bude ovlivněna až o 40 %. Toto číslo nepochybně vyvine obrovský tlak na vývozce, kteří jsou na přístavu závislí.
Kanadská federace nezávislého podnikání (CFIB) v neděli vydala prohlášení, v němž vyjádřila své hluboké znepokojení nad malými a středními podniky tváří v tvář této neočekávané situaci. Tyto podniky se již před prázdninami potýkaly s řadou výzev a nyní, když je zasáhla odborová stávka, tlak na provoz se zvýšil. Organizace vyzvala federální vládu, aby co nejdříve zasáhla a zajistila normální provoz v přístavech.
Stávka přichází na pozadí dlouhodobého neúspěchu dělníků v přístavech dosáhnout dohody se svými zaměstnavateli o klíčových otázkách, jako jsou mzdy, plánování a rovnováha mezi pracovním a soukromým životem. Začátkem tohoto měsíce federální ministr práce navrhl jmenování zvláštního prostředníka, který by usnadnil obnovení jednání mezi oběma stranami, ale návrh bohužel nezískal kladnou odezvu ani na jedné straně.
Stojí za zmínku, že od 10. října odmítají pracovníci sdružení v odborech v přístavu Montreal pracovat přesčas, což již vedlo k určitému narušení provozu přístavu. Oznámení této časově neomezené stávky nepochybně dále vystupňuje operační tlak na přístav.
Přepravci a majitelé nákladu, kteří plánují v blízké budoucnosti zasílat zásilky do Kanady, musí věnovat velkou pozornost nejnovějšímu vývoji v montrealském přístavu, aby mohli včas upravit své přepravní plány a vyhnout se možným zpožděním v důsledku stávky. Tento incident nám znovu připomíná, že zranitelnost globálního dodavatelského řetězce stále existuje a jakékoli nepředvídané okolnosti mohou mít významný dopad na logistiku a přepravu.
EN
