Recientemente, la situación en el puerto de Montreal (Canadá) ha vuelto a aumentar de tensión. Tras una huelga de 24 horas el 27 de octubre, los estibadores sindicalizados del puerto decidieron ampliar aún más el alcance de su acción anunciando una huelga indefinida en dos terminales importantes.
Según fuentes fiables, el sindicato que representa a cerca de 1.200 trabajadores del litoral del puerto de Montreal ha anunciado oficialmente que iniciará una huelga indefinida parcial y total en las terminales de contenedores de Viau y Maisonneuve, explotadas por Termont, el jueves 31 de octubre a partir de las 11:00 horas (hora local), cuya fecha de finalización se anunciará más adelante. Esta decisión supone sin duda un importante reto para el funcionamiento del puerto de Montreal.
El Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE) precisó en un comunicado los motivos de la huelga. El sindicato subrayó que la huelga podría haberse evitado si la Asociación de Empleadores Marítimos (MEA) hubiera podido llegar a un acuerdo con el sindicato sobre cuestiones clave como el horario de trabajo. Sin embargo, desde el 31 de diciembre de 2023, las dos partes no han podido alcanzar un nuevo convenio colectivo y las negociaciones se encuentran en un punto muerto.
Se ha informado de que la nueva huelga afectará gravemente el rendimiento del puerto de Montreal, que se estima que alcanzará el 15% del rendimiento total del puerto, y el tráfico de contenedores se verá afectado hasta en un 40%. Esta cifra sin duda ejercerá una enorme presión sobre los exportadores que dependen del puerto.
La Federación Canadiense de Empresas Independientes (CFIB) también emitió un comunicado el domingo en el que expresa su profunda preocupación por las pequeñas y medianas empresas ante esta situación inesperada. Estas empresas ya se enfrentaban a numerosos desafíos antes de las vacaciones y, ahora que se han visto afectadas por la huelga sindical, la presión para operar ha aumentado. La organización pidió al Gobierno federal que intervenga lo antes posible para garantizar el funcionamiento normal de los puertos.
La huelga se produce en un contexto en el que los trabajadores portuarios llevan mucho tiempo sin llegar a un acuerdo con sus empleadores sobre cuestiones fundamentales como los salarios, los horarios y el equilibrio entre la vida laboral y la personal. A principios de este mes, el ministro federal de Trabajo había propuesto el nombramiento de un mediador especial para facilitar la reanudación de las negociaciones entre las dos partes, pero lamentablemente la propuesta no recibió una respuesta positiva de ninguna de las partes.
Cabe señalar que desde el 10 de octubre los trabajadores sindicalizados del puerto de Montreal se niegan a realizar horas extraordinarias, lo que ya ha provocado algunas perturbaciones en las operaciones del puerto. El anuncio de esta huelga indefinida sin duda agravará aún más la presión operativa sobre el puerto.
Los transportistas y propietarios de carga que planeen realizar envíos a Canadá en el futuro cercano deben prestar mucha atención a los últimos acontecimientos en el puerto de Montreal para realizar ajustes oportunos en sus planes de transporte y evitar posibles demoras debido a la actividad de huelga. Este incidente nos recuerda una vez más que la vulnerabilidad de la cadena de suministro global aún existe y que cualquier circunstancia imprevista puede tener un impacto significativo en la logística y el transporte.
EN
