Viimasel ajal on olukord Kanadas Montreali sadamas taas pingestunud. Pärast 27. oktoobril toimunud 24-tunnist streiki otsustasid sadama ametiühingusse kuuluvad longshoremenid oma tegevust veelgi laiendada, kuulutades välja tähtajatu streigi kahes suuremas terminalis.
Usaldusväärsete allikate väitel on Montreali sadama ligi 1200 rannikuala töötajat esindav ametiühing ametlikult välja andnud teate, et nad alustavad neljapäeval, 31. oktoobril algusega kella 10.00-st osalise ja täieliku tähtajatu streigi Termonti opereeritavates Viau ja Maisonneuve'i konteinerterminalides. 11:00 kohaliku aja järgi, lõppkuupäev tehakse teatavaks hiljem. See otsus seab Montreali sadama tegevusele kahtlemata suure väljakutse.
Kanada avalike töötajate ametiühing (CUPE) täpsustas avalduses streigi põhjuseid. Ametiühing rõhutas, et streiki oleks saanud vältida, kui Meretööandjate Assotsiatsioon (MEA) oleks suutnud jõuda ametiühinguga kokkuleppele võtmeküsimustes nagu tööaeg. Alates 31. detsembrist 2023 pole aga kahel poolel õnnestunud uut kollektiivlepingut sõlmida ning läbirääkimised on jõudnud ummikusse.
On teatatud, et uus streik mõjutab tõsiselt Montreali sadama läbilaskevõimet, mis peaks jõudma 15%-ni sadama kogu läbilaskevõimest, kusjuures konteinerliiklust mõjutab koguni 40%. See arv avaldab kahtlemata tohutut survet eksportijatele, kes sõltuvad sadamast.
Ka Kanada Sõltumatu Ettevõtluse Föderatsioon (CFIB) tegi pühapäeval avalduse, milles väljendas sügavat muret väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete pärast selle ootamatu olukorra ees. Need ettevõtted seisid juba enne pühi silmitsi mitmete väljakutsetega ja nüüd, mil neid tabas ametiühingute streik, on surve tegutsemiseks kasvanud. Organisatsioon kutsus föderaalvalitsust võimalikult kiiresti sekkuma, et tagada normaalne toimimine sadamates.
Streik toimub selle taustal, et sadamatöötajad ei suutnud jõuda oma tööandjatega kokkuleppele sellistes põhiküsimustes nagu palgad, ajakava ning töö- ja eraelu tasakaal. Selle kuu alguses oli föderaalne tööminister teinud ettepaneku nimetada ametisse spetsiaalne vahendaja, et hõlbustada läbirääkimiste jätkamist kahe poole vahel, kuid kahjuks ei saanud ettepanek kummaltki poolelt positiivset vastukaja.
Väärib märkimist, et alates 10. oktoobrist keelduvad Montreali sadama ametiühingu töötajad ületunde tegemast, mis on juba toonud kaasa teatud häireid sadama töös. Selle tähtajatu streigi väljakuulutamine suurendab kahtlemata veelgi enam tegevussurvet sadamale.
Ekspediitorid ja lastiomanikud, kes plaanivad lähitulevikus Kanadasse tarnida, peavad hoolikalt jälgima Montreali sadama uusimaid arenguid, et teha õigeaegselt muudatusi oma transpordiplaanides ja vältida streigist tulenevaid võimalikke viivitusi. See juhtum tuletab meile veel kord meelde, et globaalse tarneahela haavatavus on endiselt olemas ning kõik ettenägematud asjaolud võivad logistikat ja transporti oluliselt mõjutada.
EN
