Viime aikoina tilanne Kanadan Montrealin satamassa on jälleen kärjistynyt jännitteeksi. Lokakuun 27. päivänä järjestetyn 24 tuntia kestäneen lakon jälkeen sataman liittolaiset longshoremen ovat päättäneet laajentaa toimintaansa edelleen ilmoittamalla toistaiseksi voimassa olevasta lakosta kahdessa suuressa terminaalissa.
Luotettavien lähteiden mukaan Montrealin sataman lähes 1 200 rannikkotyöntekijää edustava liitto on virallisesti ilmoittanut aloittavansa osittaisen ja täydellisen lakon Termontin käyttämissä Viaun ja Maisonneuven konttiterminaaleissa torstaina 31. lokakuuta klo. klo 11.00 paikallista aikaa, ja päättymispäivä ilmoitetaan myöhemmin. Tämä päätös asettaa epäilemättä suuren haasteen Montrealin sataman toiminnalle.
Kanadan julkisten työntekijöiden ammattiliitto (CUPE) tarkensi lakon syyt lausunnossaan. Ammattiliitto korosti, että lakko olisi voitu välttää, jos Merenkulkualan Työnantajaliitto (MEA) olisi päässyt sopimukseen liiton kanssa keskeisistä kysymyksistä, kuten työajoista. Osapuolet eivät ole kuitenkaan 31.12.2023 jälkeen päässeet uuteen työehtosopimukseen ja neuvottelut ovat päässeet umpikujaan.
On raportoitu, että uuden lakon odotetaan vaikuttavan vakavasti Montrealin sataman läpijuoksuun, jonka odotetaan nousevan 15 prosenttiin sataman kokonaismäärästä ja konttiliikenteeseen jopa 40 prosenttia. Tämä luku asettaa epäilemättä valtavat paineet satamasta riippuvaisille viejille.
Myös Canadian Federation of Independent Business (CFIB) antoi sunnuntaina lausunnon, jossa ilmaisi syvän huolensa pienistä ja keskisuurista yrityksistä tämän odottamattoman tilanteen edessä. Näillä yrityksillä oli edessään useita haasteita jo ennen lomaa, ja nyt kun ammattiliittojen lakko on joutunut niihin, toimintapaineet ovat lisääntyneet. Järjestö kehotti liittohallitusta puuttumaan asiaan mahdollisimman pian normaalin toiminnan varmistamiseksi satamissa.
Lakon taustalla on se, että satamatyöntekijät ovat pitkään epäonnistuneet pääsemään sopimukseen työnantajiensa kanssa keskeisistä kysymyksistä, kuten palkoista, aikatauluista sekä työn ja yksityiselämän tasapainosta. Aiemmin tässä kuussa liittovaltion työministeri oli ehdottanut erityisen sovittelijan nimittämistä helpottamaan neuvottelujen jatkamista osapuolten välillä, mutta valitettavasti ehdotus ei saanut myönteistä vastausta kummaltakaan osapuolelta.
On huomionarvoista, että Montrealin sataman ammattiliittojen työntekijät ovat 10. lokakuuta lähtien kieltäytyneet tekemästä ylitöitä, mikä on jo aiheuttanut jonkin verran häiriöitä sataman toiminnassa. Ilmoitus toistaiseksi jatkuvasta lakosta epäilemättä lisää entisestään sataman toimintapaineita.
Kuormatraktoreiden ja lastinomistajien, jotka suunnittelevat lähetystä Kanadaan lähitulevaisuudessa, on kiinnitettävä erityistä huomiota viimeisimpiin tapahtumiin Montrealin satamassa, jotta he voivat tehdä oikea-aikaisia muutoksia kuljetussuunnitelmiinsa ja välttää lakon aiheuttamat mahdolliset viivästykset. Tämä tapaus muistuttaa meitä jälleen kerran siitä, että globaalin toimitusketjun haavoittuvuus on edelleen olemassa ja kaikki odottamattomat olosuhteet voivat vaikuttaa merkittävästi logistiikkaan ja kuljetuksiin.
EN
