Нещодавно ситуація в порту Монреаль у Канаді знову загострилася. Після 24-годинного страйку 27 жовтня профспілки вантажників порту вирішили ще більше розширити сферу своїх дій, оголосивши безстроковий страйк на двох великих терміналах.
Згідно з достовірними джерелами, профспілка, яка представляє майже 1200 прибережних працівників порту Монреаля, офіційно повідомила про початок часткового та повного безстрокового страйку на контейнерних терміналах Viau та Maisonneuve, якими керує Термон, у четвер, 31 жовтня, починаючи з 11:00 за місцевим часом, дату завершення буде оголошено пізніше. Це рішення, безсумнівно, створює серйозну проблему для діяльності порту Монреаль.
Канадська профспілка державних службовців (CUPE) уточнила причини страйку в заяві. Профспілка підкреслила, що страйку можна було б уникнути, якби Асоціація морських роботодавців (MEA) змогла досягти згоди з профспілкою щодо ключових питань, таких як робочий час. Однак з 31 грудня 2023 року обидві сторони не можуть досягти нового колективного договору, і переговори зайшли в глухий кут.
Повідомлялося, що новий страйк, як очікується, серйозно вплине на пропускну спроможність порту Монреаль, яка, як очікується, досягне 15% від загальної пропускної спроможності порту, а контейнерні перевезення вплинуть на цілих 40%. Ця цифра, безсумнівно, чинить величезний тиск на експортерів, які залежать від порту.
Канадська федерація незалежного бізнесу (CFIB) також оприлюднила заяву в неділю, в якій висловила глибоку стурбованість малим і середнім бізнесом перед обличчям цієї несподіваної ситуації. Ці підприємства вже зіткнулися з низкою проблем перед святами, і тепер, коли вони постраждали від страйку профспілок, тиск на роботу посилився. Організація закликала федеральний уряд якомога швидше втрутитися, щоб забезпечити нормальну роботу в портах.
Страйк відбувається на тлі тривалої нездатності докерів досягти угоди зі своїми роботодавцями щодо основних питань, таких як заробітна плата, графік і баланс між роботою та особистим життям. Раніше цього місяця федеральний міністр праці запропонував призначити спеціального посередника для сприяння відновленню переговорів між двома сторонами, але, на жаль, ця пропозиція не отримала позитивної відповіді з обох сторін.
Варто зазначити, що з 10 жовтня профспілки працівників порту Монреаля відмовляються працювати понаднормово, що вже призвело до певних збоїв у роботі порту. Оголошення цього безстрокового страйку, безсумнівно, ще більше посилить операційний тиск на порт.
Експедиторам і вантажовласникам, які планують відправляти до Канади найближчим часом, необхідно уважно стежити за останніми подіями в порту Монреаля, щоб вчасно скоригувати свої транспортні плани та уникнути можливих затримок через страйкову активність. Цей інцидент ще раз нагадує нам, що вразливість глобального ланцюга постачання все ще існує, і будь-які непередбачені обставини можуть мати значний вплив на логістику та транспортування.
EN
