Recentemente, a situación no porto de Montreal en Canadá volveu aumentar a tensión. Tras unha folga de 24 horas o pasado 27 de outubro, os estibadores sindicalizados do porto decidiron ampliar aínda máis o ámbito de actuación anunciando unha folga indefinida en dúas grandes terminais.
Segundo fontes fiables, o sindicato que representa a case 1.200 traballadores do litoral do Porto de Montreal emitiu oficialmente un aviso de que lanzarán unha folga indefinida parcial e total nas terminais de contedores de Viau e Maisonneuve operadas por Termont o xoves 31 de outubro, a partir das 11:00 a.m. hora local, cunha data de finalización que se anunciará máis adiante. Esta decisión supón, sen dúbida, un gran desafío para as operacións do Porto de Montreal.
O Sindicato Canadiense de Empregados Públicos (CUPE) especificou os motivos da folga nun comunicado. O sindicato subliñou que a folga poderíase evitar se a Asociación de Empresarios do Mar (MEA) puidera chegar a un acordo co sindicato en cuestións fundamentais como o horario laboral. Non obstante, desde o 31 de decembro de 2023, as dúas partes non puideron chegar a un novo convenio colectivo e as negociacións chegaron a un impasse.
Segundo informou, prevese que a nova folga afectará gravemente o rendemento do porto de Montreal, que se espera que alcance o 15% do total do porto, afectando o tráfico de contedores ata nun 40%. Esta cifra, sen dúbida, suporá unha enorme presión sobre os exportadores que dependen do porto.
A Federación Canadiense de Empresas Independentes (CFIB) tamén emitiu este domingo un comunicado no que expresa a súa profunda preocupación polas pequenas e medianas empresas ante esta situación inesperada. Estes negocios xa se enfrontaban a unha serie de retos antes das vacacións, e agora que se viron afectados pola folga sindical, a presión para operar aumentou. A organización pediu ao Goberno federal que interveña canto antes para garantir o funcionamento normal dos portos.
A folga prodúcese no contexto da falla de longa data dos traballadores portuarios para chegar a un acordo cos seus empresarios en cuestións fundamentais como os salarios, a programación e a conciliación da vida laboral e familiar. A principios deste mes, o ministro federal de Traballo propuxera o nomeamento dun mediador especial para facilitar a reanudación das negociacións entre as dúas partes, pero, lamentablemente, a proposta non recibiu resposta positiva por parte de ningunha das partes.
Cabe destacar que desde o 10 de outubro, os traballadores sindicados do Porto de Montreal negáronse a realizar horas extras, o que provocou unha certa interrupción nas operacións do porto. O anuncio desta folga indefinida, sen dúbida, agravará aínda máis a presión operativa sobre o porto.
Os transportistas e propietarios de carga que planean enviar a Canadá nun futuro próximo, teñen que prestar moita atención aos últimos desenvolvementos no porto de Montreal para facer axustes oportunos nos seus plans de transporte e evitar posibles atrasos debido á actividade de folga. Este incidente lémbranos unha vez máis que a vulnerabilidade da cadea de subministración global aínda existe e que calquera circunstancia imprevista pode ter un impacto significativo na loxística e o transporte.
EN
